Развитие метрополитена Баку определяет Государственная программа, подписанная Президентом Азербайджанской республики. Первые станции «Ичери Шехер», «28 Май», «Сахил», «Гянджлик», «Нариман Нариманов» были открыты в далеком 1967 году. Сейчас метрополитен переживает если не второе рождение, то коренное обновление. Переоснащается путевое хозяйство с внедрением новых систем сигнализации, связи, телеуправления. Так, еще в прошлом году ликвидированы, отправлены в историческое прошлое последние метры путей с оценкой «удовлетворительно». Во многом этому способствовал уникальный даже для мировой практики диагностический комплекс, который с высокой «чуткостью» устанавливает координаты дефектов пути, их слабые места. Вопросы безопасности движения – на первом месте.
Но открыты пути для инноваций и в других сферах жизнеобеспечения метрополитена. На станциях поэтапно заменяются отслужившие свой срок эскалаторы, системы вентиляции, обновляется отделка интерьеров. В действиях руководства просматривается подход сделать не быстрей и дешевле, а с учетом оптимального сочетания цены и качества. Исполнители ремонтно-восстановительных работ и материалы для их производства выбираются на конкурсной основе.

Недавно завершились ремонтные работы вестибюлей станции «Нефтчиляр», сданной в эксплуатацию в 1972 году. Полностью отремонтированы подземные переходы, обновлены мраморно-гранитные покрытия стен, восстановлены частично пришедшие в негодность полы.

На станции «Сахил» устанавливаются эскалаторы нового типа. А в период замены эскалаторов также обновляется интерьер. Началась реконструкция станции «Бакмил». Это единственная наземная станция Бакинского метро, и за период длительной эксплуатации «на открытом воздухе» на нее пролилось немало дождей. Возникла необходимость в укреплении станционной платформы, обновлении покрытий фасада, стен и полов и т. д.

Впрочем, обратимся к главному событию – победе в тендере на поставку материалов компании «Пенетрон Азербайджан» – дилера ГК «Пенетрон-Россия».

– Это для нас действительно очень серьезная победа, – рассказывает директор ООО «Пенетрон Азербайджан» Кирман Маммедов. – Так скажу, что за десять лет работы – самое трудное и длительное противостояние с конкурентами. Предметом конкурса был выбор материалов для ликвидации активных течей, и заказчик основательно подошел к оценке технических решений и предложений компаний-участников.

Претенденты на поставку гидроизоляционных материалов получили экспериментальные участки непосредственно на месте действия – в тоннеле метро, где и должны были провести тестовые работы. На этом этапе возникли свои сложности: днем в тоннели метро доступа никому нет, работать приходилось исключительно в ночное время. Дополнительно напрягает вопрос – насколько будет непредвзятым решение, не напрасны ли все старания.

Затем прошла комплексная проверка по всем параметрам, а главное: течет-не течет. Я не увидел какой-либо предвзятости, необъективности со стороны конкурсной комиссии.
Пенетрон в метрострое специалистам знаком: и ранее проводились поставки. Мы также проводили обучение применению материалов. 

Характерно, что с применением материалов Пенетрон проводилась, в том числе, и герметизация напорных течей. Правда, прошло уже девять лет: факт мог забыться, специалисты поменялись. Но у нас нашлись «свидетели»: фотографии тех течей и результатов их устранения. Прошли с комиссией, посмотрели: нет в тех местах проблем с гидроизоляцией – держит Пенетрон.
Зато конкурирующие материалы на поверку оказались в слабаках и дали течь если не через считанные дни, так через считанные недели. Считаю, что это общая победа Пенетрона.

Между Baki metropoliteni и компанией «Пенетрон Азербайджан» заключен годовой контракт на поставку материалов «Пенетрон», «Пенекрит» и «Ватерплаг». Работы будут проводиться по всей протяженности тоннелей, где только требуется долговременное устранение течей, прежде всего, в межтюбинговых швах, как в бетонных, так и в чугунных участках. Непосредственно само применение доверено специалистам метростроя: решено, что у них вполне достаточная практика в работе с материалами системы Пенетрон. Но если по ходу работ нужны будут наши советы, то мы всегда рядом.

P.S. Когда верстался номер, стало известно, что компания «Пенетрон-Азербайджан» приступила к отгрузке материалов в рамках заключенного контракта.